15 Sep 22

(2022年9月19日,中国 上海)随着电动车销量暴增,日益增长的电动车产业对轮胎有着独特的性能要求,近期固特异发布了全新电动车轮胎——e锐乘,其采用Electric Drive Ready(EDR)创新技术,为电动车用户带来卓越驾控和舒适安静的驾乘体验。

此次,固特异推出的e锐乘与普通轮胎不同,乘胎侧专属车标ElectricDrive,以此表明其专为电动而生。结合固特异为电动车开发的技术组合Electric Drive Ready(EDR),从强抓地力、安静、坚韧、长里程、节能等,全方位提升了电动车轮胎的卓越性能。

 

独创科技技术,打造强劲抓地

由于电动车拥有强劲的扭矩输出,再加上没有换挡机构,因此带来了更直接快速的加速性能,这也给轮胎抓地性能带来严峻挑战。固特异e锐乘通过采用专利的电路板胎面设计、加宽中央肋条、天然松树脂材料三方面保障强效抓地。其中独创的电路板胎面设计曾在2018年日内瓦国际车展上出现在固特异概念电动车轮胎上,通过560个咬合边,能高效切开水膜,从而快速排出轮胎积水,防止水滑。与胎面共同加宽的中央肋条,能使接触面积更大,更好地应对电动车强大的扭矩输出,实现瞬间响应,使湿地刹车更敏捷。此外固特异e锐乘还采取100%高科技天然松树脂,在增强抓地力的同时,刹停不打滑,展现其卓越制动表现。

 

 

 

低滚阻更静音舒享出行新体验

除胎面磨损外,由于电动车没有发动机的噪音,因此胎噪和风噪会更易被察觉。固特异e锐乘采用精细花纹设计,其细小的刀槽花纹能降低空气挤压所产生的噪音,从源头舒适降噪,提供安静的驾乘体验。同时针对隔音层材料进行升级,使其严密包裹轮胎内部,通过全面覆盖降噪减震,使驾驶环境更安静舒适。

此外,固特异e锐乘通过优化胎面化合物的材质属性,使轮胎具有超低滚阻,可在应对高强度扭矩的同时延长车辆的续航里程;其胎侧还应用空气动力学设计,能进一步降低空气阻力,从而降低能耗。

 

 

久经磨砺,依旧坚韧耐用

电动车还拥有远超于传统燃油车的重量,这也让轮胎承受了更大的压力。目前大多数燃油车的重量在 1.5 吨左右,而同尺寸的电动车重量基本达 2 吨左右。其主要原因是相比传统汽车的发动机和变速箱,电动车的动力电池更重。车身重量的增大,不仅给轮胎更大压力,还会直接影响到轮胎的损耗和刹车距离。固特异e锐乘使用持久耐磨的橡胶配方,能有效减少行驶过程中的胎面损耗,同时胎体设计的强化使轮胎接触地面时可均匀分布重量。

 

 

长期以来,固特异始终坚持以科技探索无限精彩,不断优化和升级产品,致力于将具前瞻性的领先科技、产品和服务带给消费者。今后,固特异将继续引领行业未来,持续深耕移动出行领域,扩大和丰富细分市场产品,以创新科技赋能未来移动出行,为用户带来安全优质的产品以及舒适愉悦的驾乘体验。

 

 

关于固特异中国

固特异是世界知名的轮胎制造商之一,其在世界范围内员工总数达7.2万人, 迄今已在 23 个国家设立了 57个相关机构。固特异始终致力于研发和提供前沿的产品与服务,为行业树立了科技和性能的新标准。欲了解关于固特异公司及其产品信息,请登陆 www.goodyear.com/corporate