常见问题

适当的胎压是轮胎维护最重要的一部分。轮胎侧壁标示的充气压力是最大允许工作压力。这一数值并不一定是您车辆的最佳胎压，而是要调节到车门标牌上或用户手册中汽车厂家建议的数值。

一定要在冷胎条件下（即行驶距离不到一英里，或在行驶后一小时或更长时间）检查胎压。使用高质量的胎压计。在正确的胎压条件下，子午线轮胎的侧壁有轻微凸起是正常现象。每隔几周，或在长途旅行前，或载重出行时，要检查或调节胎压。不要忘记检查备用胎！固特异经销商可以回答有关胎压的所有问题。

如果所有悬挂和转向部件均正常，且轮胎和车轮组件的运转不偏不倚，那么车辆定位就是正确的。适当的定位对轮胎的均匀磨损和精确转向非常重要。前轮或后轮磨损不均匀，或车辆操控性或转向灵敏度出现了变化（即一侧产生拉力），通常是定位不准的征兆。

如今许多车辆都装配了后悬挂，用于调节定位。你的车辆可能需要前轮定位或四轮定位，这取决于你感受到的征兆。车辆定位的收费很低，对轮胎行驶里程、性能和舒适度而言都是物有所值的。固特异零售商可以提供专业的定位和悬挂维修服务。

正确的动平衡对驾驶舒适度和延长轮胎寿命都很重要。轮胎不平衡可能会使车辆发生震动，导致驾驶者疲劳、轮胎过早磨损及悬挂发生不必要的磨损等。当首次出现震动或“方向盘摆震”迹象时就应该做动平衡。定位不当或机械故障也会导致震动，因此请将车辆开到固特异零售商处，以进行更加专业的诊断和修理。

一定不要试图自行安装轮胎。轮胎安装需要经验和适当设备。如果试图自行安装轮胎，会有发生严重人身伤害的风险，并可能损坏轮胎和轮辋。

如果轮胎严重或完全泄气，需要从车辆上卸下，对内部进行全面检查，确保没有损坏。如果行驶很短的距离就泄气，那么轮胎的受损程度通常难以修理。不大于1/4英寸的大多数刺孔、钉孔或切痕（仅限于胎面），可由接受过培训的专业人员使用行业认可的方法进行修理，并获得令人满意的修理结果。大于1/4英寸的刺孔，或胎壁有刺孔，就难以修理。

并且，当磨损程度使胎纹深度低于1.6毫米时，不得修理轮胎。最好的办法是随时准备好备用轮胎，定期检查胎压是否合适，确保轮胎的状态良好。还要记住检查备用胎的侧壁，以了解正确的充气压力、速度和里程限制。

定期和适当地轮换轮胎，可以让轮胎的磨损更加均匀。所有全天候轮胎应以“交叉向前”方式进行轮换，其中，移至驱动轴的两个轮胎应交叉向前，剩余两个轮胎应从驱动轴移至自由滚动轴，并安装在原来一侧。

这种方法可以确保所有四个轮胎的胎纹都能得到更加均匀的磨损。此种方法的唯一例外情况是使用“单导向”胎纹的轮胎，这样的轮胎应在同一侧前后轮换。

如果是四轮驱动车辆，我们建议将两对轮胎全部交叉轮换到驱动轴上的新位置。

对于常规车辆，至少每1万公里就应轮换一次轮胎；四轮驱动车辆则每6千公里应该轮换一次。

请查阅车辆用户手册了解厂家的轮换建议。第一次轮换最重要。当轮换轮胎时，必须同时将胎压调节至车辆厂家建议的数值。

由于样式、结构特征、胎面胶、车辆用途、地理条件和驾驶习惯的不同，固特异很难为配套胎提供具体的里程期望值。不过，一定要将轮胎磨损方面的担心告知当地的固特异授权零售商，以做进一步评估。

我们的许多授权零售商都能为替换胎提供具体的里程担保，包括某些配套胎。 零售店要检查轮胎是否得到了适当维护，才能做出行驶里程方面的担保。

许多轮胎的胎面都有磨损指示条。当轮胎磨损到跨过胎面宽度能够看到实心橡胶条时，就应该更换新轮胎

当然会。以下是延长轮胎寿命的一些提示：

● 不要超速。高速行驶会产生过多热量。这些热量会增加轮胎的磨损速度，降低轮胎的耐用性。
● 在弯道和拐角路段避免转弯过快，或骤起骤停。
● 不得在道路边缘、路牙、凹坑或其他障碍上行车。

不得选择尺寸小于配套胎的轮胎。应按照车辆厂家或固特异零售商的建议，替换成同样大小的轮胎（或允许使用的任选轮胎）。

当在同一台车辆上同时使用子午线轮胎和斜交或带束斜交轮胎时，必须将子午线轮胎装在后轴上。不得在同一轴上混合使用两种轮胎。当选择一对大小和结构与配套胎相同的替换胎时，我们建议将其装在后轴上。只更换一条新胎时，应与后轴上胎纹深度最大的一条轮胎配套使用。

新轮胎在感觉上可能不同于被替换的轮胎。在逐步熟悉新胎的性能和操作性前一定要谨慎驾驶。刹车、加速、转弯或雨天行车时，一定要特别小心，因为这些时候最能感觉到差异。

大小、结构和磨损阶段不同的轮胎，会影响车辆的操纵性和稳定性。为获得最佳的综合性能，我们建议所有轮胎的大小、结构（子午线或非子午线）和额定速度都应相同。如果在同一车辆上安装了额定速度不同的轮胎，那么大小、类型和额定速度相同的轮胎应装在同一轴上。额定速度较低的轮胎决定着轮胎允许的最高车速。不得在同一轴上混合使用子午线和斜交带束轮胎。

震动说明车辆出现了问题，需要引起注意。检查轮胎、转向系统和悬挂系统有助于判断可能的原因，并矫正震动。如果坐视不管，震动可能会导致轮胎和悬挂过度磨损，甚至引发危险。

由于缺气原因多种多样，请联系固特异授权零售商 ，咨询是否享受固特异有限担保。

突然漏气或慢性漏气的一些常见原因有：

● 道路险情引发的损坏（刺孔、切痕，以及内衬、夹层材料或侧壁橡胶的冲击损伤）
● 阀杆或阀芯漏气（橡胶杆受损或老化，或阀芯松动或受损）
● 胎圈密合区漏气（车轮上有腐蚀性集结物，妨碍了轮缘与胎边的密合；安装或拆卸引发的意外损伤导致胎圈密合区受损；轮缘区与胎边区之间有异物；轮缘弯曲）。

根据下图查找轮胎尺寸和其他信息：

1. 轮胎截面宽度（毫米）
2. 截面高度与截面宽度之比（%）
3. 轮胎结构（R=子午线）
4. 轮辋直径（英寸）
5. 最大载重能力（载重指数）
6. 额定速度
7. 无内胎轮胎
8. 胎面磨损指示条位置
9. ECE轮胎认可标志和编号
10. 冬季泥地和雪地行驶能力
11. 生产日期（周、年）
12. 交通部合规符号
13. 交通部制造商代码/li>
14. 产地
15. 商品名
16. 轮胎结构细节（交通部）
17. 载荷和压力标志（交通部）
18. 轮胎类型（子午线）
19 .美国消费者信息法规要求的标志（质量等级）