了解e锐乘系列
适用于豪华运动型SUV,固特异让您尽享驾控之道。
*不同尺寸轮胎胎面宽度不同,具体沟槽数量及胎侧信息请以实物为准。
增大制动时轮胎与路面的接触面积,缩短干湿地制动距离。
通过粘性配方带来更强的路面黏着性,出色抓地力以实现良好的制动与操控。
强韧且轻量化结构设计,实现高速驾驶时稳定操控。
作者: 之家车友2951984
来源: 汽车之家
提交: September 18, 2023
我要说一说我使用的固特异轮胎EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV,它是专为SUV设计的高性能轮胎,具有灵敏刹车、强抓地力和卓越操控等特点。在黄山自驾游的过程中,我遇到了各种复杂的路况,比如陡峭的坡道、湿滑的路面、弯曲的山路等,这些都对轮胎提出了很高的要求。幸好我有固特异轮胎EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV的陪伴,它让我感觉到了刹车时轮胎与路面的接触面积增大了,制动距离缩短了;在转弯时轮胎与路面的黏着性增强了,抓地力提升了;在高速行驶时轮胎结构更加稳定了,操控更加灵敏了。总之,固特异轮胎EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV让我在自驾游中享受到了奥迪Q3的全方位性能,也让我更加放心和自信。
作者: Clark0315
提交: May 23, 2023
路况良好,于是采用了比较激进的驾驶,车辆设置到四驱运动模式.一路超车前行时速在120+.在不断的超车变道的情况下更加可以检验此轮胎的抓地性,操控性.不得不说把原车的米其林旅悦235/55R20的胎换成了固特异鹰驰255/50R20是非常正确的选择.更稳的感觉让驾驶人更加有了自信。
作者: 皮蛋0瘦肉粥
来源: 懂车帝
提交: April 14, 2023
固特异鹰驰F1 Asymmetric 3 SUV轮胎采用了不对称花纹设计,细小的沟槽整齐排列,宽大的排水主沟槽纵贯轮胎。这种设计形成了独特的弯道自控抓地技术,并且优秀的节距式花纹块排列进一步提高了轮胎与地面之间的接触面积。在制动时候随着前轴轮胎负载增加,能够增加轮胎抓地力,使车辆在弯道行驶时表现出色并提供很好的操控性能。
承赛道基因 享街道驾趣
此前已禁用缓存。打开缓存,可以让您的浏览器保存最多30天的收藏记录。
收藏夹将缓存在此浏览器上,存储时长为30天。访问导航中的收藏夹页面,随时查看您喜爱的所有轮胎
Your session has timed out and hence logged out from site. Please click below to login again.