Goodyear

鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3

  • 缺气保用技术
  • 静音舒适技术
  • 卓越操控
  • 灵敏刹车

适用于高性能轿跑,固特异让您尽享驾控之道。
2018年度荣膺《汽车族》杂志“2018年中国年度车轮”大奖
2018年度荣膺《名车志》“10BEST轮胎特别奖”大奖
2018年度荣膺《汽车杂志》“操控性能王”大奖
2019年度荣膺《专业车志》“最佳湿地操控“大奖

*不同尺寸轮胎胎面宽度不同,具体沟槽数量及胎侧信息请以实物为准。

轮胎特性

强抓地技术

通过粘性树脂的黏着性,提升抓地性能,在干湿路况下缩短刹车距离,带来出色的操控性能。

自控制动技术

在制动时加大接地面积。缩短制动距离。

全新加强结构技术

轻量化以及强韧的结构设计,改善了操控性、过弯表现、胎面耐磨性以及燃油经济性。

评测及反馈

作者:  YuweiDu

来源:  易车

提交:   December 29, 2022

我最喜欢那个自控制动技术,这款轮胎的性能很优秀,长里程,坚韧耐用,毕竟是F1里用到的技术,考虑到多路况,湿滑路段的特性。鹰驰F1属于多路况台,胎偏硬,但是超控精准,不过也兼顾着静音舒适

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作者:  300小光光

来源:  汽车之家

提交:   November 27, 2021

对比之下,新老两款轮胎均为非对称花纹。其中,EAGLE F1 ASYMMETRIC 3通过粘性树脂的黏着性提升抓地力,可以缩短制动距离,带来更好的操控性能。自动制动技术也是个黑科技,它可在制动时加大接地面积,同样可以缩短制动距离。这一点从A2到A3的对比中明显看出,后者胎块相对更加独立,沟槽均为贯穿式设计。

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作者:  奔跑的小南瓜

来源:  汽车之家

提交:   July 13, 2021

总体来说,更换了这款轮胎后,宝马530的方向盘手感反馈细腻沉稳,路感清晰,针对城市道路路面、高速路面的路感区分十分明显,反馈很到位。在略显坑洼的路面,轮胎的滤过性、适应性很不错,舒适性比较让人满意。

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作者:  沈阳老牛1

来源:  汽车之家

提交:   December 14, 2019

通过实际使用固特异 鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3,感觉是我理想中的轮胎,主要体现在出色的抓地力,使你无论是干湿地面还是高速弯道驾驶,操控非常精准,刹车距离明显缩短,减震效果好,胎噪降低。

适用规格
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