历史的创新

轮胎背后的科技
固特异拥有着100多年的创新技术和设计，您购买的每一条固特异轮胎都承载技术的创新并且能够给您带来全方位的驾乘体验。请点击详情查看我们的每一个科技技术及其具体特点呈现在哪些轮胎产品上。

自控刹车设计 (ActiveBraking Technology)

 

抓地性能
轮胎表面的三维立体花纹块设计,在刹车时能够自动张大,增加轮胎的接地面积。

 

刹停动力
交叠帘布胎体结构，有助于增加制动轴的抗扭刚度，带来强劲的刹停动力。

 

湿地抓地
采用赛车轮胎配方技术，提供湿滑路面上卓越的抓地性能。

自控刹车设计主要应用在固特异Eagle F1 Asymmetric 2非对称花纹2代。

绿色节油设计 (FuelSaving Technology)

 

先进的节油胎面配方，降低轮胎滚动阻力，减少燃油消耗。

绿色节油设计主要应用在固特异Assurance TripleMax 安乘， Assurance FuelMax安节轮。

湿地抓地设计
大花纹块咬合边，加宽胎沟设计，刹车时增大轮胎接地面积。 创新高分子硅胶材料，使分子粘合紧密，加强轮胎抓地力。
湿地抓地设计主要应用在固特异Assurance TripleMax 安乘。

静音胎面设计 (QuietTred Technology)

 

创新的胎面花纹设计
降低轮胎接地产生的声音频率，给您静音驾乘。

 

先进的“吸附震动软垫”，和均匀接地印痕
先进的“吸附震动软垫”，和均匀接地印痕

静音胎面设计主要应用在固特异EfficientGrip Performance 御乘II代，Eagle EfficientGrip 御乘，EfficientGrip SUV御乘SUV。

全天候操控设计
全天候路面感应技术，柔软的中央胎面，加上坚实的胎肩区块能适应各种路况，提升抓地及操控性能。
全天候操控设计主要应用在固特异Wrangler HP AW 牧马人全天候城市SUV胎。

长里程设计
先进的高碳分子链结构的配方，降低摩擦磨耗。宽的胎面模腔能使轮胎有充分的胶量接触地面，耐磨耗从而带来长的行驶里程。

缺气保用科技 (RunOnFlat)

 
 

缺气保用技术
即使轮胎完全失压，也能以不超过80公里/小时的速度继续行驶长达80公里*。
*车辆的实际行驶距离受到驾驶方式、速度、路面条件、气候、轮胎使用时间以及车辆载荷等因素影响。

为什么选择缺气保用轮胎？
可控性——当轮胎突然漏气时，可以继续控制车辆。
安全性——不必在危险地段停车检查及更换轮胎。
灵活性——即使轮胎被扎，也能顺利前行。
便利性——可以自由选择更换轮胎的时间和地点。
经济性——车辆不需要备胎和更换轮胎的工具，节省空间、减轻车重、降低油耗。

揭秘缺气保用轮胎技术
两处自撑式加固胎侧 使缺气保用轮胎“撑起”车体继续行驶
1. 轮辋边缘的嵌入物，使轮胎在失压时不会脱离轮辋。
2. 胎侧的嵌入物，提供反弹力支撑。
注意事项：
1. 缺气保用轮胎必须和胎压监测系统TPMS配合使用，以提示驾驶者轮胎是否已失压。
2. 建议将缺气保用轮胎安装在经过汽车厂商许可的汽车上（如原配为缺气保用轮胎）。

补充说明：
1. 符合ISO标准（65%载重）的原配轮胎允许安装在有胎压检测系统的车辆上。
2. 不符合ISO标准的原配轮胎，只有在经过汽车制造商认证后，才允许安装在其车辆上。
3. 符合ISO测试标准（65%载重）的替换轮胎，允许安装在装有胎压检测系统的车辆上。
4. 不符合ISO测试标准（65%载重）的替换轮胎，只有其结构和另一款被汽车制造商认证的轮胎非常相似,允许安装此汽车制造商的车辆上。<
5. 不需要COP（生产一致性）测试
6. 产品服务公告以及保修政策中需要对部分配套规格的局限性做出明确说明。
7. 我们的保修函以及市场传播表述的都是该轮胎可以实现的性能。